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  95.9亿元 

  往年1月,海南外贸进出口到达95.9亿元,同比增进130.9%,是近5年来的同期最高水平。 

  3.59万户 

  往年一季度,海南全省新增市场主体3.59万户,均匀天天新增399户,同比增进44.70%。 

  照样那片海,照样那座岛,但迎来一周岁华诞的海南自贸区,比拟刚出生时已大不一样。

  用手机“刷脸”,不到半小时便可办完开设企业的悉数挂号事项;房地产投资同比下落16.5%,非房地产项目投资占全省总投资的51.5%;往年1月,外贸进出口较客岁同期增进130.9%。

  “蹄疾步稳,残局优越。”海南省委书记刘赐贵如是说。

  残局优越,窍门无他:以轨制立异为中间,延续深化革新,推进高水平对外开放。

  全岛“同城化”,做事无差别 

  三亚的企业,要办挂号注册手续,不回三亚能成?

  “能!”萧军自信满满。这可不是信口开合,而是源自亲自体验。他是海南泛欧国际文化传媒有限公司法定代表人,公司设在三亚,之前处理挂号注册手续,必须到三亚的工商行政治理部门,偶然要跑好几趟。

  如今,萧军深居简出,在手机上“刷脸”,不到半小时就办完了悉数手续。

  随时随地都能办,也不消供给纸质请求、证实资料。往年以来,海南梳理和范例了全省1045项政务效劳事项,应用经济特区立法权,领先对商事挂号轨制进行革新、立异,突破挂号注册地区统领限定,履行商事挂号“全省通办”。

  “目标就是完成统一事项全省无差别受理、同规范处理,省、市县、乡镇、村四级‘一网通办’。”海南省政务效劳中间审改处处长洪毅说。

  海南全省19个挂号构造兼并,用一枚公章、一个审批网。对请求人填报的格式化挂号信息,挂号构造经由过程全程电子化的挂号平台自动考核;须要人工考核、核验的迥殊状况,挂号构造在全省范围内随机遴派注册官。

  “在这类‘不晤面审批’的形式下,请求人和注册官互不熟悉,最大限制地削减了注册官自在裁量权,避免了注册官‘吃拿卡要’。”海南省市场监视治理局企业注册局副局长唐小旺说。

“西畴精神”的时代诠释者

  有一种力量,它让人在黑暗中不停摸索,在困境中奋起抗争,在挫折中勇于进取,在贫困中意志弥坚。这种力量就是生生不息、历久弥新的“西畴精神”。从新中国建立初期,到社会主义新时代,西畴人不惧艰难,一心向党跟党走。他们苦干实干

  革新不只破解了企业挂号注册困难,还处理了注册官闲忙不均的题目。曩昔,海南全省有300多名注册官。在企业相对集合的海口,一个注册官一天要处理几十件,但一些市县一天都没有一件。如今则分歧,体系随机遴派,注册官都有事做。

  轨制立异,体系体例松绑,激发了市场生机。往年一季度,海南新增市场主体3.59万户,均匀天天新增399户,同比增进44.70%。

  破地产依靠,促动能转换 

  整年没有给商品室庐供一块地皮。这条消息出自房地产生意营业一向火爆的三亚。

  再看全部海南,2018年房地产投资同比下落16.5%,贩卖面积同比下落37.5%;非房地产项目投资占总投资的51.5%。排除房地产依靠,不是说说罢了。海南执行史上最严的全域限购,从计划管控、地皮供给、项目审批等方面加强对房地产开发迥殊是一样平常室庐投资的掌握。

  “海南调解房地产税收中的契税、地皮增值税,省里拿走65%,留给市县35%,倒逼市县转型。”三亚市财政局副局长陈浩净坦言,房地产税收削减致使财政收入削减,往年为此紧缩一样平常大众预算付出近6000万元。

  不靠房地产,怎么办?海南省省长沈晓明说,靠转换生长动能,加速培养和引进旅游、高新技术家当、古代效劳业三大家当,“靠本身培养须要很长时候,端赖引进又不实际,以是我们引进和培养两条腿走路。”

  经由过程“百日大招商”等靶向招商引资运动,天下500强企业中的27家落户海南,国际四大会计师事务所等8家着名专业效劳机构入驻,项目落地率和含金量明显提高。

  曩昔的一年,周肖雅以为本身忙到要飞起来,前来洽谈和征询的企业从未中断。她是三亚市招商办工作人员。三亚70%的地皮是山地,建立用地目标非常慌张。周肖雅瞪大了眼睛精挑细选,“瞄准三亚在自贸区建立中的短板,选出含金量高的投资项目。”

  海口江东新区,作为海南自贸区(港)建立的起步区,吸收了哈罗公学等诸多环球着名品牌。“曩昔21年,我们在环球投资了4所黉舍。而在曩昔8个月里,光在海口就投资了两所,地区开放水平和当局行政效率是我们的重要考量要素。”哈罗国际治理效劳公司董事长梁永昌说。

  对标最方便,开放无止境 

  一个几美金的螺帽,是飞机维修保证的急需品。入口关税虽未几,但时候延宕不起,晚一天通关,飞机就要在停机坪上多停一天、多花几十万元。

  客岁上半年,海口海关执行小金额关税自费自缴,海航进出口有限公司通关保证中间负责人柳帅松了一口气。“之前入口航材的通关时候须要120小时至150小时,如今80%的题目舱单都能在24小时内处理。”

  海口海关港口羁系处副处长卓海华说,从客岁6月起,企业经由过程“互联网+海关”及“单一窗口”平台向海关一次申报,完成一次检验、一次放行。“客岁8月,关检融会整合申报项目营业正式运转,申报项目由229个精减为105个。”

  停止2018年12月,海南港口入口团体通关时候较2017年紧缩比59%,出口团体通关时候较2017年紧缩比96.79%。

  启动自贸区建立以来,海南主动修建空中走廊,加速空港建立,国际航路由12条拓展到74条。同时,重点打造以海口港、洋浦港为中间的国际航运、物流中间关键港,集装箱国际班轮航路增至9条。客岁底,中远海运“海南―东盟(新加坡)”航路开通。

  中外运海南分公司,占有海南货色空运市场份额八成以上,市场部负责人陈一波的压力却愈来愈大。这一年来,愈来愈多物流企业投资海南、抢占市场。他们看中的,恰是海南自贸区作为物流中间关键的伟大潜力。

  开放的海南,愈来愈频仍地与天下连通。往年1月,海南外贸进出口达95.9亿元,是近5年同期最高水平,较2018年1月增进130.9%,高于全国团体增速122.2个百分点。

“西畴精神”的时代诠释者

  有一种力量,它让人在黑暗中不停摸索,在困境中奋起抗争,在挫折中勇于进取,在贫困中意志弥坚。这种力量就是生生不息、历久弥新的“西畴精神”。从新中国建立初期,到社会主义新时代,西畴人不惧艰难,一心向党跟党走。他们苦干实干

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