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特斯拉供应链族群近期业绩股价

电动车厂特斯拉去年第四季创交车18万辆新高纪录,2021年在上海厂万能开出,美国德州奥斯汀与德国柏林两座新厂年内有望陆续投产,交车提速幅度将高于前两年的50%,料业绩将再创新高,海内供应族群,包罗和大、同致、联嘉、恒耀等,远景看多。

尤其特斯拉今年预定有升级版的Model S与Model X将上市,及电动皮卡Cybertruck、电动卡车Tesla Semi等新产品亮相,分析师预估2021年特斯拉全球产销量将有84万辆以上的机遇。2020年特斯拉全球电动车销售达49.5万辆。

此外,特斯拉去年首度缴出整年盈利的财报成就,也激励相关概念股股价显示。

汽车电子厂同致从去年下半年切入特斯拉供应链,翻转已往两年半以来的亏损低迷,营收赢利飙速,10、11月延续两个月缴出单月每股净利逾1元的显示。

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1月28日盘后同致应证交所要求,通告去年12月自结赢利,单月税后净利0.7亿元、年增15.9%,单月EPS达0.82元,只管发展,但显示却不若10、11月,也不如市场预期,导致1月29日股价跌逾半个停板,300元整数关卡失守,终场收296元。

不外1月中以来,相继有投顾出具研究报告,示意同致今年特斯拉订单将放量出货,且沾恩中国车市强劲反弹,推估今、明年赢利年增幅划分达315%、40%,给予432元高目标价。同致自结2020年税后净利2.73亿元、EPS达3.2元。

和大去年12月合并营收5.59亿元,不若11月逾6亿元的显示,主要受到近期海运乱象影响,包罗缺柜、缺舱位等因素滋扰出货进度,所幸新年度以来股价挺在120元周线高等,1月27日更一度泛起130元的近一年新高价,让和大进行中的现金增资作业不受影响。

但和大现增每股订价90元,与现股有段不小价差,1月最后两个交易日泛起不小卖压,29日收盘价115元。

因应特斯拉催货要求,和大透露全力调剂货柜、产能全开因应,必要时不清扫押后其他客户订单出货时程,优先知足特斯拉订单,2月产线也将缩短阴历春节假期加班赶工,法人看多和大第一季业绩显示。

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